2010年1月、新型コロナウイルス騒ぎの合間に、日産自動車(7201)にリストラ検討との報道。
元会長カルロス・ゴーンによって行われたリストラも記憶に新しいが、日産はどうなってしまうのか!?
株価の方も2018年初頭は1100円台、
2019年同時期日900円台、
そして今現在2020年1月の終わり、600円前後をうろうろしています。
いろいろあったにせよ、改めてずいぶんと下がりました。
日産自動車のリストラ策
経営再建を目指す日産自動車(7201)。
2020年1月29日、ロイターが報じる。
追加リストラ策として、2工場の閉鎖、アメリカ・ヨーロッパで事務系社員・4300人以上の人員削減だって。
ゴーンが逃亡して、ごたごたやっていると思っていたら、またですかって感じ。
まあ、逃亡を許したのは日産ではないけど。
日産自動車リストラの対象と効果
リストラの対象は、アメリカ・テネシーとスイス・ジュネーブ近郊にある地域統括会社のマーケティング担当らしい。
マーケティング部門の経費は、年間約1兆円!
あまり動いていない工場も閉めて、効率を高めると。
経費がかからなくなって効率がよくなって、その効果はどんなものなんでしょう?
ゴーンも行った日産自動車のリストラ
レバノンに逃亡した元CEOのゴーン。リストラをいっぱいやって、自分ばかり儲けた人って印象。
リストラやって、新モデルをいっぱい出して、ルノーと組んで、海外市場進出。
それが今や、車種ばかり多くて売れなくなってしまった!?
日産自動車のリストラと株価
リストラによって、日産自動車の株価はどうなっていくのか?
上がっていくのか?それとも?
1年前から比較して、ほぼ3分の2になった株価。
配当金が魅力の日産自動車株(7201)。
配当から考えるとかなり割安なのは間違いない。しかし、その配当も維持されるのか?
減配された場合、どうなるのか?オレにはまったくわからない。
日産自動車・リストラの今後
自分が初めて乗った車は、1976年型スカイライン(ケンメリ)だった。トヨタより日産が好きだった。現在もNOTEに乗っている。
日産自動車株も2019年の途中まで、1500株ほど持っていた。一連の騒ぎでイヤになってすべて手放してしまったけど。
今後どうなってしまうのか、オレにはまったくわかりません。
でも日産自動車には、もう少しがんばって欲しいと思っています。
お読みいただきありがとうございました。
ではまた。
投資は自己責任でどうぞ。